Акимат «постановил»… гараж!
Автор:
Фотограф:
Александр ГОНЧАРЕНКО
На днях в привычную и не слишком, в общем-то, бурную жизнь гаражного кооператива «Южный» вкралась
орфографическая ошибка. Там в прямом смысле слова «загаражили» два проезда на территорию кооператива из трех.
Владельцы гаражей, по обыкновению придя за своими автомобилями, были удивлены, обнаружив, что въезды со стороны троллейбусного депо, равно как и со стороны соседнего кооператива «Рассвет», перегорожены…
металлическими гаражами! Решение, согласно прикрепленному здесь же объявлению, принято правлением кооператива «Южный» совместно с городским акиматом и акиматом района Алматы. О причинах — ни слова. В акимате района Алматы, куда мы обратились за разъяснениями, сообщили, что въезды, оказывается, перекрыты по инициативе самих гаражевладельцев. — Въезды перекрыли, чтобы прекратить воровство, чтобы грузовые автомобили на территорию кооператива не завозили мусор, — пояснил главный специалист отдела инфраструктуры Нурлан Досмухаметов. — Летом 2009 года был сход владельцев, все согласовано на общем собрании. Убедительно, однако де-факто в гаражном кооперативе «Южный» вот уже несколько лет правление и владельцы существуют обособленно друг от друга. Гаражи толком не охраняются, электричества в них нет, а членские взносы многие не платят. Перекрыв въезды, правление добилось того, что теперь все машины проезжают через один КПП со шлагбаумом. Теоретически это должно обеспечить хоть какой-то порядок. Но на практике может привести к последствиям, выходящим за границы банальных разборок в гаражном кооперативе. К примеру, теперь проехать в северную часть «Южного» можно только по узкой дорожке на краю ничем не огороженного строительного котлована в центральной части гаражей, что даже в сухую погоду довольно опасно. А в случае пожара гаражи со всем их содержимым, скорее всего, будут отданы на откуп стихии. Пожарному наряду в лабиринте гаражных улиц немудрено и заблудиться. Впрочем, решение не было одобрено Управлением чрезвычайных ситуаций. — Это незаконно, — пояснил старший инженер УЧС района Есиль капитан Карасартов. — Гаражный ко-оператив должен иметь минимум два выезда, а если по СНиПу из расчета количества автомобилей предусмотрены три, должны быть три. Они необходимы на случай пожаров, эвакуации транспорта, ведь там могут содержаться и неисправные машины, которые придется эвакуировать порталами, на жесткой сцепке. Доступ обязательно должен быть! — С одной стороны, правильно сделали, что ограничили въезд, — считает гараже- владелец из «Южного» Алексей. — А то и кражи, и так далее… Но если будет буранить, то все встанут, к нам не проедешь. В половодье — такая же история: там будет грязь по колено. Вот пусть ставят второй пост, нанимают сторожа, это будет правильно, тогда я буду и взносы платить! В акимате района Алматы говорят, что не имеют права вмешиваться в жизнь гаражного кооператива. Снос там пока не прогнозируется, и все зависит только от владельцев. Даже несмотря на то, что гаражный кооператив, проявляя ра-зительный контраст с окрестностями, сегодня можно признать одним из образцов разрухи и запустения. 3793 Еще материалы:
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |